當(dāng)出現(xiàn)需要判斷阻尼可調(diào)式減振器無(wú)效或是不好用的情況時(shí)，我們可利用一些簡(jiǎn)單的識(shí)別方法，來(lái)確定是否可用。

 

1.是否漏油

在確認(rèn)阻尼可調(diào)式減振器有什么問(wèn)題或失靈后，先要確認(rèn)減振器是不是漏油或者有陳舊漏油痕跡。骨架密封密封圈、密封墊圈裂開(kāi)毀壞，貯液壓缸蓋螺栓松脫。有可能是骨架密封、密封墊圈毀壞無(wú)效，應(yīng)更換新液壓密封件。

 

阻尼可調(diào)式減振器當(dāng)它承擔(dān)外力時(shí)，根據(jù)金屬螺旋線(xiàn)圈接觸面間的互相摩擦來(lái)耗費(fèi)，起到減震和緩存的作用。減震器主要是用于扭簧抗撕裂后反跳后的波動(dòng)及來(lái)源于路面沖擊性，與減震器有很大的關(guān)系。表面解決有熱鍍鋅、噴漆技術(shù)、噴漆、靜電噴塑等。其中墊鋅和噴漆技術(shù)實(shí)際效果不錯(cuò)。

 

2.檢查間隙

假如不可以清除漏油，應(yīng)拖出減振器，若感覺(jué)有開(kāi)卡或深淺不一時(shí)，再進(jìn)一步查驗(yàn)活塞與缸筒間間隙是不是太大，減振器活塞曲軸有沒(méi)有彎折，活塞曲軸表面缸筒是否存在刮傷或拉痕。